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现在的国内汽车市场上，合资品牌之间的竞争可以说确实是很激烈的了，即使实力强大的合资品牌，目前为了争夺市场，也可以说是不断降低门槛，而今天咱说的大众，可以说是国内消费者最有情怀的合资品牌了，当然每一年的销量冠军车企也一定是大众，可是受去年中保研测试影响，大众汽车销量还是呈现出了非常明显的下滑趋势，这对于家族的打击来说，还是不小的了。

而今天咱说的这款车型，可以说也是大众的中级车了，不过并不是“直系”,而是来自大众斯柯达旗下的车型，它就是速派，作为一款斯柯达家族主打的车型，速派这款车和迈腾出身一个平台，所有技术均有大众提供，而且新车目前在价格上诚意是越来越大，新车都从上市时候近16万价格，跌到了现在的11.9万，绝对是堪称同级的“性价王”了，可还是没有消费者愿意为其买单，在上月也是仅仅卖出了376辆的成绩单。

速派绝对是一款非常憋屈的大众车型了，新车明明和雅阁、凯美瑞等车型定位持平，但是价格上呢，却跌至和主流紧凑级车型持平了，绝对是很好的选择。首先从它的整体外观设计上来看，新车标志性直瀑式进气格栅尺寸有所增大，与两侧大灯组紧密衔接后，营造出了不错的时尚度。此外新车的前保险杠还采用蜂窝状结构修饰，两侧矩阵式LED雾灯由镀铬饰条包围点缀，整车的颜值还是完全能够符合年轻人审美的了。

从它的空间表现上来看，全新的速派的车身长宽高分别为4869/1865/1489mm，车身轴距达到了2841mm，比现款车型长8mm，整车的乘坐还是很宽裕的了。

斯柯达车型的内饰设计，绝对是很经典的德系风格了，新车中低配车型以黑色为主色调，次顶配以及顶配车型新增了棕色主色调可选，搭配仿木纹饰板进行点缀，很好的增强了这款车的档次感。此外像平底方向盘、触控式空调控制面板、流光十色随动车内氛围灯、无钥匙进入、一键启动等主流配置，都是有所搭载的了。

国产速派搭载了EA211系列1.4T发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩达到了250N·m，匹配的是DQ200 7速干式双离合变速箱，其搭载的2.0T发动机，最大功率186马力和220马力，峰值扭矩达到了320N·m和350Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里油耗低至6L，非常的经济。

作为一款中级车型，速派拥有接近4米9的车身长度，乘坐空间非常舒适，而且新车颜值、性能、品质、价格，对于年轻消费者来说，都是很不错的选择了，可是无奈现在大众口碑都不好，更不要说是大众斯柯达了。不知道对于这款跌至11.9万起步的中级车型，你是如何看的呢？